V-Ring/Joint « U » – Racleur

Ces types de joints sont appelés joints hydrauliques de tige et piston. Nous possédons de nombreux outillages afin de garantir un stock important. Il est évidemment très régulier que nous fabriquions sur mesure.

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Description

  • V-Ring = joint élastomère souple. Il assure une étanchéité dynamique axiale. Le V-Ring est monté directement sur l’arbre pour assurer une étanchéité à l’huile, à la graisse, aux poussières…
  • Joint « U » = joint de tige et piston principalement utilisé dans l’étanchéité des vérins hydrauliques. Il étanche les fluides sous pression entre l’alésage et le piston.
  • Racleur = joint qui assure l’étanchéité dynamique linéaire. Le racleur est une barrière parfaite aux impuretés pour maintenir la bonne lubrification sur la tige en contact.

Domaines d’application

Le V-Ring est fabriqué en NBR (Nitrile) et FPM (Viton).

Le joint « U » est proposé en PU (Polyuréthane), NBR (Nitrile), FPM (Viton) et composite.

Le racleur est décliné en PU (Polyuréthane), NBR (Nitrile), FPM (Viton) avec sans cage métallique apparente.

Spécificités

Un joint hydraulique doit maintenir la pression hydraulique, éviter la pénétration des impuretés, de contenir les fluides, de résister à la déformation, assurer le guidage et maintenir une bonne lubrification.

Image de Joint racleur avec cage métallique apparente
Joint racleur avec cage métallique apparente
Image de Joint U de piston en polyurethane ou joint hydraulique
Joint U de piston en polyurethane ou joint hydraulique

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